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據(jù)外媒報(bào)道，4月27日，商用車(chē)制造商戴姆勒卡車(chē)公司在美國(guó)推出了中型電動(dòng)卡車(chē)品牌Rizon，旨在與五十鈴和豐田汽車(chē)旗下卡客車(chē)部門(mén)日野競(jìng)爭(zhēng)。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，卡車(chē)制造商都希望向維護(hù)成本較低的電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，但是由于購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較高，且市場(chǎng)缺乏足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)卡車(chē)的普及速度一直很慢。

Rizon全球負(fù)責(zé)人Andreas Deuschle對(duì)記者表示，該品牌將提供采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)的4級(jí)和5級(jí)卡車(chē)，并在2023年第三季度開(kāi)始生產(chǎn)。該公司表示，他們將在第四季度通過(guò)與Velocity車(chē)輛集團(tuán)的獨(dú)家協(xié)議開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)卡車(chē)。

圖片來(lái)源：Rizon

戴姆勒卡車(chē)亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Karl Deppen表示，由于一些車(chē)輛能夠享受補(bǔ)助，電動(dòng)車(chē)輛的價(jià)格正在下降。另外，由于與柴油卡車(chē)相比，純電動(dòng)卡車(chē)更加安靜和舒適，因此人們對(duì)此類(lèi)車(chē)型的興趣正在提升。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）在本月早些時(shí)候提議，在2032年之前全面削減新車(chē)和卡車(chē)的排放量，該機(jī)構(gòu)稱(chēng)此舉可能意味著在十年內(nèi)，美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的三分之二的新車(chē)將是電動(dòng)車(chē)型。預(yù)計(jì)更嚴(yán)格的中型車(chē)輛排放規(guī)則將在2026年減排44%。

戴姆勒此前已經(jīng)生產(chǎn)了一款中型卡車(chē)：用于配送的Freightliner eM2 106，以及18輪卡車(chē)Freightliner eCascadia，該車(chē)型旨在用于區(qū)域配送和港口服務(wù)，續(xù)航能力可達(dá)230英里（約368公里）。

根據(jù)電池型號(hào)的不同，Rizon卡車(chē)將提供75英里至110英里（約121公里至177公里）或110英里至160英里（約176公里至256公里）的續(xù)航里程。該公司表示，他們的目標(biāo)客戶是參與城市零售物流、最后一英里的交付和市政工作的組織。